1. Verificate l'oliu prima di usu
（1） Verificate a quantità di riempimentu di grassu di ogni puntu di lubrificazione di l'albero di pin, prestate una attenzione speciale à e parti cù una frequenza di riempimentu di grassu bassa, cum'è: l'arbureti di trasmissione di l'assi frontale è posteriore, 30 mudelli da u convertitore di torque à l'arbre di trasmissione di trasmissione, veiculu ausiliari Hidden parti cum'è pin di quadru, fan di u mutore, pin di cappucciu, albero flessibile di cuntrollu, etc.
(2) Verificate a quantità di carburante.Durante u prucessu d'ispezione, fate attenzione à osservà se a qualità di u carburante hè deteriorata, se l'acqua in u filtru diesel hè stata drenata, è rimpiazzà l'elementu di filtru di carburante se ne necessariu.
（3） Verificate a quantità di riempimentu di l'oliu idraulicu, fate attenzione à se l'oliu idraulicu hè deterioratu durante u prucessu di ispezione.
(4) Verificate u livellu di l'oliu di a scatula di trasmissione.Durante u prucessu d'ispezione, fate attenzione à se l'oliu idraulicu hè deterioratu (a mistura d'oliu-acqua hè bianca di latte, o u livellu di l'oliu hè troppu altu).
(5) Verificate a quantità di riempimentu di refrigerante di u mutore.Durante u prucessu d'ispezione, fate attenzione à osservà se u liquidu di rinfrescante hè deterioratu (a mistura di l'oliu è l'acqua hè bianca di latte), se u guardianu di u cisterna d'acqua hè bluccatu, è pulite se ne necessariu.
(6) Verificate a quantità di riempimentu d'oliu di u mutore per assicurà chì u livellu di l'oliu hè in u range standard.Duranti u prucessu d'ispezione, fate attenzione à se l'oliu s'hè deterioratu (s'ellu ci hè un mischju d'oliu-acqua, chì hè biancu latte).
（7） Verificate a quantità di liquidu di frenu pienu.Durante u prucessu di ispezione, fate attenzione à osservà s'ellu ci hè una fuga in u pipeline di u sistema di frenu è a pinza di frenu, è se l'acqua in l'outlet di l'aria hè completamente svuotata.
（8） Verificate u filtru di l'aria, sguassate l'elementu di filtru per sguassà a polvera, è rimpiazzà si ne necessariu.
2. Inspection prima è dopu avè principiatu u picculu loader
(1) Andate intornu à a macchina prima di cumincià à verificà s'ellu ci sò ostaculi intornu à u caricatore è s'ellu ci sò difetti evidenti in l'apparenza.
(2) Inserite a chjave di partenza, girala à a prima marcia, è osservate se l'instrumenti funziona normalmente, se a putenza di a bateria hè abbastanza, è se l'alarma di bassa tensione hè normale.
(3) Quandu principia u mutore à rallentamentu, verificate s'ellu i valori di l'indicazione di ogni strumentu sò normali (se i valori d'indicazione di ogni misuratore di pressione rispondenu à i requisiti di l'usu, è ùn ci hè micca un display di codice di difettu).
(4) Verificate l'efficacità di u frenu di stazionamentu è aghjustate se ne necessariu.
(5) Verificate se u culore di u fumu di scarico di u mutore hè normale è s'ellu ci hè un sonu anormale.
(6) Gira u volante per verificà s'ellu hè normale è s'ellu ci hè un sonu anormale.
(7) Verificate u funziunamentu di u boom è u bucket per assicurà chì u prucessu di u funziunamentu scorri senza stagnazione è rumore anormale, è aghjunghje burro se necessariu.
3. Small loader walking inspection
(1) Verificate ogni pusizioni di marcia di u picculu caricatore per vede s'ellu l'operazione di shifting hè liscia, s'ellu ci hè un fenomenu di appiccicazione, è s'ellu ci hè un rumore anormale durante u prucessu di marchja.
(2) Verificate l'effettu di frenu, fate un passu nantu à u frenu di pede mentre caminate avanti è retrocede, verificate se l'effettu di frenu risponde à i requisiti, assicuratevi chì ogni frenu hè efficace, è sguassate u pipeline di frenu se ne necessariu.
(3) Dopu avè firmatu a macchina, girate in giru à a macchina di novu, è verificate s'ellu ci hè una fuga in u tubu di frenu, a pipeline idraulica, u viaghju di velocità variabile è u sistema di putenza.
Tempu di Postu: Aug-03-2023